Avant!
Après !
Et voila les sièges installés, seuls les appui-têtes ne sont pas top
Il me reste à poser les habillages de portières assortis aux sièges, et celui de la petite banquette arrière, celle du coupé, que j'ai acheté, ne se montant pas :-(
Ça a quand même plus de gueule, n'est ce pas :-)
jeudi 24 avril 2008
samedi 19 avril 2008
La quete des premières pièces
Les premières pièces ont été trouvées par une petite annonce sur Internet, le vendeur se trouve être à 40 km de notre maison en Bretagne et il se trouve (ça tombe bien que nous devions y passer).
Donc à peine arrivé nous filons à Ploufragan chercher toute la sellerie noire en skai.
Accueilli par un couple charmant, je découvre que mon vendeur est un collectionneur d'autoradios montés d'origine sur les Citroëns.
Je reste ébahi devant des caisses d'autoradios, dont les plus anciens sont des appareils à tubes montés sur la Traction Avant d'avant guerre! et si j'ai bien compris il a tous les modèles, ceux de la 2 pattes, des Ami 6, GS, SM... Il ne reste plus qu'à les remettre en marche et à les présenter.
Une collection exceptionnelle:-)
Ensuite, on sort du garage ce qui va me permettre de redonner un coup de jeune à la "Ferrari", la sellerie noire et les habillages de porte, le tout a besoin d'un bon coup de nettoyage!
Chargement dans l'Espace.
Les tapis de sol
Une caisse de bricoles bien utiles, cabochons, comodo, enjoliveurs...
La banquette arrière
On attaque le nettoyage avec ardeur! et ça reviens bien :-)
Puis on s'attaque au sièges avants
et voila le résultat
On s'y croit déjà ;-)
Il ne reste plus qu'a installer tout cela :-)
Donc à peine arrivé nous filons à Ploufragan chercher toute la sellerie noire en skai.
Accueilli par un couple charmant, je découvre que mon vendeur est un collectionneur d'autoradios montés d'origine sur les Citroëns.
Je reste ébahi devant des caisses d'autoradios, dont les plus anciens sont des appareils à tubes montés sur la Traction Avant d'avant guerre! et si j'ai bien compris il a tous les modèles, ceux de la 2 pattes, des Ami 6, GS, SM... Il ne reste plus qu'à les remettre en marche et à les présenter.
Une collection exceptionnelle:-)
Ensuite, on sort du garage ce qui va me permettre de redonner un coup de jeune à la "Ferrari", la sellerie noire et les habillages de porte, le tout a besoin d'un bon coup de nettoyage!
Chargement dans l'Espace.
Les tapis de sol
Une caisse de bricoles bien utiles, cabochons, comodo, enjoliveurs...
La banquette arrière
On attaque le nettoyage avec ardeur! et ça reviens bien :-)
Puis on s'attaque au sièges avants
et voila le résultat
On s'y croit déjà ;-)
Il ne reste plus qu'a installer tout cela :-)
samedi 12 avril 2008
L'arrivée sur la région parisienne
Cette voiture est remontée du sud de la France en train auto couchette, arrivée sur Versailles elle suscite l'admiration de la famille et des copains des enfants.
On regarde partout!
Un premier petit coup de nettoyage
La nouvelle propriétaire devant sa "Ferrari"
Quelques jours plus tard nous passons aux choses sérieuses, pendant que une certaine s'active avec un flacon de polish
D'autre commence à regarder plus en détails le monstrueux moteur de la bête;-)
Qui a quelques problèmes de "mayonnaise", pour valider si la situation n'est pas désespérée (Changement du joint de culasse!), je vais appliquer tous les conseils de mon expert: Garage de l'Arguenon à Bourseul dans les Cotes d'Armor, que je fais plus que vous recommander car il allie compétence et gentillesse!
(Publicité gratuite)
Et je vous dirai ce que cela donne
Nettoyage en grand, vérification diverses, puis on attaque l'état des lieux des travaux à faire sur la carrosserie
Années 70 :-)
Le tableau de bord est en bon état
Mais le reste de l'intérieur est à revoir
C'est vrai qu'après un coup de polish ca brille plus!
Superbe, mais il y a encore un peu de boulot...........!
On regarde partout!
Un premier petit coup de nettoyage
La nouvelle propriétaire devant sa "Ferrari"
Quelques jours plus tard nous passons aux choses sérieuses, pendant que une certaine s'active avec un flacon de polish
D'autre commence à regarder plus en détails le monstrueux moteur de la bête;-)
Qui a quelques problèmes de "mayonnaise", pour valider si la situation n'est pas désespérée (Changement du joint de culasse!), je vais appliquer tous les conseils de mon expert: Garage de l'Arguenon à Bourseul dans les Cotes d'Armor, que je fais plus que vous recommander car il allie compétence et gentillesse!
(Publicité gratuite)
Et je vous dirai ce que cela donne
Nettoyage en grand, vérification diverses, puis on attaque l'état des lieux des travaux à faire sur la carrosserie
Années 70 :-)
Le tableau de bord est en bon état
Mais le reste de l'intérieur est à revoir
C'est vrai qu'après un coup de polish ca brille plus!
Superbe, mais il y a encore un peu de boulot...........!
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